1. કમિન્સ જેનસેટના ઇન્ટેક પાઇપનું કાર્ય ડીઝલ એન્જિનના કાર્ય ક્રમ અનુસાર દરેક સિલિન્ડરને પૂરતી તાજી હવા પૂરી પાડવાનું છે.ઇન્ટેક પાઇપ સામાન્ય રીતે આયર્ન અથવા એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલી હોય છે.ઇન્ટેક પાઇપ અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપ સિલિન્ડરની બંને બાજુએ સ્થાપિત થયેલ છે.જો એક બાજુએ એસેમ્બલ કરવામાં આવે તો, એક્ઝોસ્ટ પાઇપનું ઊંચું તાપમાન ઇન્ટેક પાઇપમાં પ્રસારિત થશે, જે સિલિન્ડરમાં પ્રવેશતી હવાની ઘનતા ઘટાડશે અને ઇન્ટેક એરને અસર કરશે.તે જ સમયે, હવાના પરિભ્રમણ પ્રતિકારને ઘટાડવા માટે ઇન્ટેક પાઇપની આંતરિક દિવાલ સપાટ અને સરળ બનાવવી જોઈએ.
2. કમિન્સ જનરેટરના એક્ઝોસ્ટ પાઇપનું કાર્ય ડીઝલ એન્જિનના દરેક સિલિન્ડરના કાર્ય ક્રમ અનુસાર કમ્બશન ચેમ્બરમાંથી એક્ઝોસ્ટ ગેસને ડિસ્ચાર્જ કરવાનું છે.એક્ઝોસ્ટ પાઇપ લોખંડની બનેલી હોય છે.એક્ઝોસ્ટ રેઝિસ્ટન્સ ઘટાડવા માટે, એક્ઝોસ્ટ પાઇપની આંતરિક દિવાલ સપાટ અને સરળ હોવી જોઈએ, અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપની વક્રતા શક્ય તેટલી નાની હોવી જોઈએ, અન્યથા તે ડીઝલ એન્જિનના આઉટપુટ પાવરને અસર કરશે.
3. કમિન્સ જનરેટર સેટ મફલરનું કાર્ય એક્ઝોસ્ટ ગેસ વખતે અવાજ ઘટાડવાનું છે.મફલર સામાન્ય રીતે સ્ટીલ પ્લેટ અને વેલ્ડિંગથી બનેલું હોય છે.એસેમ્બલ કરતી વખતે, વરસાદી પાણી અથવા વિદેશી વસ્તુઓના પ્રવેશને રોકવા માટે ઢોળાવવાળા આઉટલેટ સાથેનું મફલર નીચે તરફ હોવું જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-10-2022
