ડીઝલ જનરેટર એર ફિલ્ટરનો સાચો ઉપયોગ

ડીઝલ જનરેટર એર ફિલ્ટર એસેમ્બલીમાં એર ફિલ્ટર તત્વ, ફિલ્ટર કેપ અને શેલનો સમાવેશ થાય છે.એર ફિલ્ટરની એસેમ્બલીમાં એર ફિલ્ટરની ગુણવત્તા મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે.એર ફિલ્ટર સામાન્ય રીતે પેપર ફિલ્ટરથી બનેલું હોય છે.આ ફિલ્ટરમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઓછી ધૂળ ટ્રાન્સમિટન્સ છે.પેપર એર ફિલ્ટરનો ઉપયોગ સિલિન્ડર અને પિસ્ટનનો ઘસારો ઘટાડી શકે છે અને જનરેટર સેટની સર્વિસ લાઇફ વધારી શકે છે.ડીઝલ જનરેટર એર ફિલ્ટરનો સાચો ઉપયોગ ધ્યાનમાં રાખવો જોઈએ.
1. ડીઝલ જનરેટરના પેપર ફિલ્ટર તત્વની સફાઈ પદ્ધતિ: એર ફિલ્ટરની બહાર એર ફિલ્ટર તત્વને સાફ કરતી વખતે, પાણી અને તેલનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, પરંતુ ફિલ્ટર તત્વને સૂકવવા માટે તેલ અને પાણી ઓછું કરવું જોઈએ;સામાન્ય પદ્ધતિ હળવા હાથે થપથપાવવાની છે.વિશિષ્ટ અભિગમ છે: ધીમેધીમે ધૂળને બહાર કાઢો, અને પછી 0.4mpa ની નીચે સૂકી સંકુચિત હવા વડે ફૂંકાવો.શુદ્ધ કરતી વખતે, અંદરથી બહાર સુધી ફૂંકવું
2. ડીઝલ જનરેટર ફિલ્ટર તત્વની નિયમિત સફાઈ અને ફેરબદલ: જાળવણી જોગવાઈઓ અનુસાર, ડીઝલ જનરેટર એર ફિલ્ટર તત્વ નિયમિતપણે સાફ અને બદલવું જોઈએ, જેથી ફિલ્ટર તત્વ પર વધુ પડતી ધૂળ ટાળી શકાય, પરિણામે ઇન્ટેક પ્રતિકાર વધે છે, એન્જિન પાવર ઘટાડો અને બળતણ વપરાશમાં વધારો.જ્યારે પણ તમે એક વોરંટીનો ઉપયોગ કરો ત્યારે એર ફિલ્ટર તત્વ (અંદર અને બહાર) સાફ કરો, દર 1000 કલાકે બાહ્ય ફિલ્ટર તત્વ બદલો અને દર 6 મહિને આંતરિક ફિલ્ટર તત્વ બદલો.જો ફિલ્ટર તત્વને નુકસાન થયું હોય, તો તેને સમયસર બદલવું જોઈએ.
3.3.એર ફિલ્ટરનું યોગ્ય સ્થાપન: એર ફિલ્ટર તત્વની તપાસ અને જાળવણી કરતી વખતે, ફિલ્ટર તત્વ પરનું ગાસ્કેટ યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે.રબર ગાસ્કેટ વય અને વિકૃત થવામાં સરળ છે, અને ગાસ્કેટના ગેપમાંથી હવા વહેવા માટે સરળ છે, જે સિલિન્ડરમાં ધૂળ લાવે છે.જો ગાસ્કેટ ઘસાઈ ગયું હોય, તો એર ફિલ્ટરને નવા સાથે બદલો.ફિલ્ટર તત્વની બહારની લોખંડની જાળી જો તે તૂટેલી હોય અથવા ઉપલા અને નીચલા છેડામાં તિરાડ હોય તો તેને બદલવી જોઈએ.